提到高性能跑车配资入门炒股，大家脑海里浮现的可能就是那些超豪华品牌车型，它们大多出现在电影里、游戏里或者梦里，普通人一生都难以拥有，或者连见到实车的机会都没有。比如布加迪 Chiron Super Sport 300+、法拉利 LaFerrari Aperta、兰博基尼 Revuelto等等等等。但除了这些高高在上的超豪华品牌之外，大家耳熟能详的汽车品牌旗下其实也不乏高性能跑车，比如宝马的M8 Competition、奔驰的AMG GT 63 S E PERFORMANCE或者丰田的GR Supra A90 Final Edition。不过从今天以后，丰田旗下的最顶级性能车的称号 要被另一款车型取代了，它就是全新丰田GR GT。
我们从海外渠道获悉，丰田在今天宣布推出全新丰田GR GT，定位在GR Supra 之上，采用定制全铝车身结构，搭载最新开发的4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，综合输出功率达640马力，直接与AMG GT 展开竞争，未来还可参与GT3赛事。丰田称它就是一款可以合法上路的赛车。
造型方面相当战斗，前脸搭载了分段式格栅，下方进气口尺寸相当大。大灯组的设计有种眯眯眼的感觉，狭长且犀利。引擎盖上方也设计了进气口，两边还有隆起的筋线，低趴战斗的感觉一览无遗。
车侧是经典的GT车型造型，长车头、短车尾，搭配宽体肩线，整体运动感很强。前轮后方设计巨大尺寸的导风槽。轮毂尺寸为20英寸，搭配米其林 Pilot Sport Cup 2轮胎+红色卡钳，前轮尺寸为265/35，后轮尺寸为325/30，并且配备巨大的碳陶瓷刹车盘，在制动性能上有所提升。车身尺寸方面，长宽高分别为4820毫米、2000毫米、1195 毫米，轴距为2725毫米。
车尾我个人看起来要比车头漂亮，设计了贯穿式尾灯，还有上翘的鸭尾，下方则是双边双出排气布局，而且整体的层次感相当丰富，能够做到杂而不乱。
内饰部分主打的运动机械风，没有偏向新能源风。搭载定制的12.3英寸仪表盘、全新GR专属方向盘+换挡拨片，以及一块尺寸不大的悬浮式中控屏，中控布局不能算惊艳。但是车内采用了大面积的红色皮革+Alcantara材质包覆，视觉观感相当炸裂。而且座椅采用了碳纤维材质的Recaro桶形座椅，兼具了运动和豪华。
动力方面自然是重点，搭载代号 V85T-GTS的4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，综合最大功率640马力，综合最大扭矩750牛米，传动匹配8速湿式双离合变速箱，零百加速3.2秒，最高时速320km/h。其他提升性能的配置包括定制全铝车身结构、 主动式电子悬挂、后轮转向系统、全新多连杆后悬挂等。
丰田称目前全新GR GT仍旧在研发阶段，细节上后期可能会有变动，价格还没有公布，预计2027年开始量产交付。对于这款可以合法上路的赛车，您有什么想法？欢迎评论区留言讨论~
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